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    AOPA无人机驾驶员考试出新规!“人考”改“机考”!
    1970-01-02

    自十一月起,全国AOPA无人机驾驶员考试将迎来重大改革!在实操飞行项目中,将原来由考官按标准审核变为电子桩监测审核,实际操作时在标准范围内即为项目考核通过。

    由“人考”改革为“机考”,考试难度在一定程度上有所上升,但准确了解考核标准、扎实掌握飞行技术、练好基础操作,依然能轻松通过实操考试。下面就让我们来详细解读一下新增电子桩的考核标准。

    新增时间要求:要求自旋1分钟之内完成,水平八字3分钟之内完成。

    新增考试要求:飞行场地与参考人员安全距离15米,飞行最低高度不低于2米,以考试时指示灯为准,设备显示出红灯,则表明考试不通过,显示为绿灯,则表明通过。

    微信图片_20201014133456.jpg

    电子考试终端

    自旋

    自旋方面,增加时间限制。规定考试时间为1分钟,螺旋桨开始转动,即开始计时。当飞机到达中心点时,以飞机中心点为基准点,航向角偏转达到15度正式开始监测飞机自旋。

    考核过程中的高度误差:驾驶员允许控制在50厘米以内,机长30厘米以内,飞行高度最低不低于2米。水平位移不得超过1米(以飞机中心点计算误差)。自旋过程中,航向一旦停止,则考试不通过。

    考试合格以指示灯为准,自旋过后设备显示出红灯,则表明不通过,显示为绿灯,则表明自旋考核通过。自旋考核通过之后,才可进行水平八字考核。

     解 读 :因改为电子设备监测,考核标准和精准度提高,学员在训练时应严格依照新规定要求的标准来进行训练。在操作熟练的基础上,建议每次训练起飞开始进行计时练习,控制在一分钟以内完成自旋动作。训练过程中严格控制高度、水平误差,模拟考核标准,严谨进行训练。


    水平八字

    水平八字,增加时间限制,限制考试为3分钟。八字飞行,场地标准由之前两个直径8米的圆型场地提升为两个直径12米的圆型场地。

    八字飞行考核时速度最高不得超过5米/秒,最低不得低于0.5米/秒。水平误差不超过2米(以飞机中心点计算误差),航向不得停止(速度不得为0),航向一旦停止,则考试不通过。

    自旋与水平八字考核为一组,共有三次考核机会。

    timg.jpg

    水平八字动作分解

     解 读 :新规实施后,训练时要做到控制无人机飞到电子桩上,时间不超过三分钟。严格控制飞行速度,保存匀速飞行,方便在必要时调整飞机姿态,切忌出现忽快忽慢、突然加速等情况。

    须注意的是实操考试中,因飞机设备原因(飞行中设备电量不足/有物品掉落)视为一次机会不通过,所以考前检查设备安全尤为重要。当考试现场环境恶劣,如遇起风、降雨等,考试要求将会相应放宽。

    预估本次考试改革后,考试难度会略有提升,学员主要需注意把握飞行时间,平时练习注重操作稳定,调整考试心态,轻松应对。 


    携恩集团AOPA无人机驾驶员培训

    携恩集团作为中国民用航空局(CAAC)、中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)审核合格的拥有民用无人机驾驶员培训资质企业,拥有成熟的AOPA驾驶员培训体系、强大的师资团队、多样化的培训内容、专业科学的教学模式,能为来自社会各界、各行各业的培训学员提供专业高效、保障有力的AOPA无人机驾驶员考证培训,助力学员快速高效取得培训证书、熟练掌握实操应用能力、紧跟行业领先技术!

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    全省检察机关川北片区无人机驾驶员培训班学员合影

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    疫情后首期培训班学员合影

    截至目前,携恩已成功进行了八期AOPA无人机驾驶员培训,教学质量和学员考试通过率在行业内处于较高水平。

    若有关于考试新规及其他AOPA无人机驾驶员培训方面的疑问,可留言或私信,我们将第一时间为您解答。

    注:部分文字图片源自于无人机世界。


    AOPA无人机驾驶员考试出新规!“人考”改“机考”!
    1970-01-02

    自十一月起,全国AOPA无人机驾驶员考试将迎来重大改革!在实操飞行项目中,将原来由考官按标准审核变为电子桩监测审核,实际操作时在标准范围内即为项目考核通过。

    由“人考”改革为“机考”,考试难度在一定程度上有所上升,但准确了解考核标准、扎实掌握飞行技术、练好基础操作,依然能轻松通过实操考试。下面就让我们来详细解读一下新增电子桩的考核标准。

    新增时间要求:要求自旋1分钟之内完成,水平八字3分钟之内完成。

    新增考试要求:飞行场地与参考人员安全距离15米,飞行最低高度不低于2米,以考试时指示灯为准,设备显示出红灯,则表明考试不通过,显示为绿灯,则表明通过。

    微信图片_20201014133456.jpg

    电子考试终端

    自旋

    自旋方面,增加时间限制。规定考试时间为1分钟,螺旋桨开始转动,即开始计时。当飞机到达中心点时,以飞机中心点为基准点,航向角偏转达到15度正式开始监测飞机自旋。

    考核过程中的高度误差:驾驶员允许控制在50厘米以内,机长30厘米以内,飞行高度最低不低于2米。水平位移不得超过1米(以飞机中心点计算误差)。自旋过程中,航向一旦停止,则考试不通过。

    考试合格以指示灯为准,自旋过后设备显示出红灯,则表明不通过,显示为绿灯,则表明自旋考核通过。自旋考核通过之后,才可进行水平八字考核。

     解 读 :因改为电子设备监测,考核标准和精准度提高,学员在训练时应严格依照新规定要求的标准来进行训练。在操作熟练的基础上,建议每次训练起飞开始进行计时练习,控制在一分钟以内完成自旋动作。训练过程中严格控制高度、水平误差,模拟考核标准,严谨进行训练。


    水平八字

    水平八字,增加时间限制,限制考试为3分钟。八字飞行,场地标准由之前两个直径8米的圆型场地提升为两个直径12米的圆型场地。

    八字飞行考核时速度最高不得超过5米/秒,最低不得低于0.5米/秒。水平误差不超过2米(以飞机中心点计算误差),航向不得停止(速度不得为0),航向一旦停止,则考试不通过。

    自旋与水平八字考核为一组,共有三次考核机会。

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    水平八字动作分解

     解 读 :新规实施后,训练时要做到控制无人机飞到电子桩上,时间不超过三分钟。严格控制飞行速度,保存匀速飞行,方便在必要时调整飞机姿态,切忌出现忽快忽慢、突然加速等情况。

    须注意的是实操考试中,因飞机设备原因(飞行中设备电量不足/有物品掉落)视为一次机会不通过,所以考前检查设备安全尤为重要。当考试现场环境恶劣,如遇起风、降雨等,考试要求将会相应放宽。

    预估本次考试改革后,考试难度会略有提升,学员主要需注意把握飞行时间,平时练习注重操作稳定,调整考试心态,轻松应对。 


    携恩集团AOPA无人机驾驶员培训

    携恩集团作为中国民用航空局(CAAC)、中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)审核合格的拥有民用无人机驾驶员培训资质企业,拥有成熟的AOPA驾驶员培训体系、强大的师资团队、多样化的培训内容、专业科学的教学模式,能为来自社会各界、各行各业的培训学员提供专业高效、保障有力的AOPA无人机驾驶员考证培训,助力学员快速高效取得培训证书、熟练掌握实操应用能力、紧跟行业领先技术!

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    全省检察机关川北片区无人机驾驶员培训班学员合影

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    疫情后首期培训班学员合影

    截至目前,携恩已成功进行了八期AOPA无人机驾驶员培训,教学质量和学员考试通过率在行业内处于较高水平。

    若有关于考试新规及其他AOPA无人机驾驶员培训方面的疑问,可留言或私信,我们将第一时间为您解答。

    注:部分文字图片源自于无人机世界。


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